地基 · 地质 · 土质勘察Geotechnical Investigation
通过钻探与标准贯入试验(SPT)掌握地层构成、地下水位与N值,并通过室内土工试验确定强度、固结、渗透特性等设计参数。岩层区段还评价岩体分级与开挖难度。
钻探 · 标准贯入试验 · 地下水位 · 设计参数
建筑按图纸建造,但地基并不按图纸存在。DINETT通过勘察与探测查明地下的实际条件,验证开挖与基础设计的安全性,并在施工中通过监测管理变形。
相当多的工程超支与工期延误始于地下。与预期不同的地层、未查明的埋设物、对邻近结构物的影响,若在开工后才暴露,应对成本将是勘察成本的数十倍。
DINETT不只依赖钻探勘察。我们以包括GPR在内的物探填补钻孔之间的空白,并明确标示不确定性较大的区段,让设计人员在充分认识风险的前提下作出判断。
我们也不把地下安全影响评价当作形式化文件。通过数值分析预测开挖对邻近建筑与地下埋设物的影响,并依据该预测设定监测管理基准值。基准值若无依据,监测便失去意义。
掌握地下条件、在此条件上安全设计、在施工中确认实际变形——三个阶段必须环环相扣。
这是获取可用于设计的参数的阶段。我们对勘察项目本身进行设计,使勘察结果直接成为数值分析的输入值。
通过钻探与标准贯入试验(SPT)掌握地层构成、地下水位与N值,并通过室内土工试验确定强度、固结、渗透特性等设计参数。岩层区段还评价岩体分级与开挖难度。
钻探 · 标准贯入试验 · 地下水位 · 设计参数
通过包括探地雷达(GPR)在内的物探,以无损方式探测空洞、埋设物与地层界面。填补钻孔之间的空白,提前发现图纸与实际的差异。
GPR · 空洞探测 · 埋设物 · 无损
通过荷载试验确认桩及持力层的实际承载力,并通过地质试验验证设计假定的合理性。结果是确定基础形式的直接依据。
荷载试验 · 承载力确认 · 设计验证
开挖会改变周边地基的应力状态。我们计算这种变化对邻近设施的影响,并设计工法与施工顺序,使其控制在允许范围内。
预测开挖引起的地面沉降与地下水位变化,评价其对邻近结构物的影响。评价类型因项目规模而异,邻近地铁、铁路的区段还需追加安全性审查并与管理机构协商。评价结果直接作为监测管理基准值的依据。
地面沉降预测 · 邻近影响 · 铁路协商
选定基础形式,审查桩基与浅基础的承载力及沉降量。同时确认地下墙体的抗土压性能与嵌入深度是否合理。
基础形式 · 承载力 · 沉降 · 嵌入深度
承担基坑支护临时工程的设计与第三方结构审查。通过分析土压力、支撑结构(内支撑 · 锚杆)布置及各开挖阶段的位移,验证安全性。
土压力 · 内支撑 · 锚杆 · 分阶段位移
确定设计细节,并确认施工期间的实际变形是否处于预测范围内。监测是防止事故的早期预警体系。
承担场地平整、排水规划、道路与铺装、挡土墙与边坡稳定等全方位土木设计,并对既有设计方案提供第三方审查。
场地平整 · 排水 · 挡土墙 · 边坡稳定
负责地下设施、箱涵、地下通道、临时结构物等承受竖向与水平荷载的土木结构物的详细设计与结构审查。
箱涵 · 地下通道 · 临时结构物
开展现状测量、控制点布设、施工期检测测量及竣工测量。在开工前确认设计坐标与现场坐标的不一致。
现状测量 · 控制点 · 竣工测量
运行测斜仪、地下水位计、轴力计、应变计,并自动监测邻近建筑的倾斜、沉降及裂缝宽度。依据分析预测值设定1、2、3级管理基准值,及早通报异常征兆。
测斜仪 · 轴力计 · 管理基准值 · 自动报警
这一流程的设计确保数据从勘察到监测连续贯通。
| 对象 | 典型工作 |
|---|---|
| 城市深基坑开挖 | 地下安全影响评价、基坑支护审查、邻近建筑监测 |
| 住宅小区 · 综合开发 | 地基勘察、基础形式审查、地下水位影响 |
| 邻近铁路 · 地铁 | 保护区安全性审查、管理机构协商、常态监测 |
| 道路 · 给排水 | GPR空洞探测、沉降原因查明、箱涵设计 |
| 边坡 · 挡土墙 | 稳定性分析、加固工法设计、变形监测 |
| 产业园区 · 工业装置 | 重型设备基础、地基改良审查、荷载试验 |
| 老旧地基 · 地下空间 | 地面沉降原因调查、空洞充填措施 |
若担心开挖损伤邻近建筑,结构工程团队将同步开展施工前现状调查与损伤原因鉴定,确保发生纠纷时有客观依据。爆破及打桩振动测量由试验测量团队负责。